2012年4月26日，建设与雅马哈合作30周年庆典暨品牌新形象发布会在五星级重庆君豪大饭店隆重举行，双方历史上第四次握手，在竞争力提升、产品投放、市场开拓、技术和人员交流以及其他商品领域合作等方面达成共识，签订了新一轮深入合作协议。此次活动受到了中日双方的高度重视，重庆市委常委、常务副市长马正其，中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理徐留平，重庆南方摩托车有限责任公司党委书记、重庆建设摩托车股份有限公司董事长李华光 ，重庆市经信委副主任吴光，重庆市巴南区区长段成刚，雅马哈发动机株式会社社长柳弘之，重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、党委书记颜学钏等领导出席了本次大会。来自全国各地100余名代理商、配套商代表也欢聚一堂，共同回顾建雅合作30年取得的丰硕成果，共同见证建雅合作30周年庆典、建设摩托新品牌口号及形象代言人发布这一行业盛事，共同展望建设摩托蓬勃向上、继往开来的全新面貌。
三十载合作铸辉煌
1982～2012，一个令行业人士永远铭记的时间段。因为，这是建设与雅马哈从握手到磨合，再到全面合作的30年，是建、雅共赢的30年。建设与雅马哈30年的精诚合作，总的说来经历了技贸合作、合资合作、全面合作三个阶段。
技贸合作阶段（1982-1992年）：从1982年开始，建设以改革开放为契机，坚持走“引进、消化、吸收、创新”之路，确立了与日本雅马哈的合作关系，成功引进了雅马哈V80型摩托车制造技术，在此基础上开发生产出了适合我国国情的CY80型摩托车，创造了我国摩托车史上单一车型年产量达40万辆、累计产销超过350万辆、畅销市场20多年的奇迹。
合资合作阶段（1992-2004年）：1992年，建设与雅马哈在第一阶段合作取得双赢的基础上，于11月各出资50%成立了重庆建设雅马哈摩托车有限公司，开始了合资合作，雅马哈也由此在中国市场建立起了稳固的海外摩托车出口生产基地。这一时期，建设雅马哈的成功实践为建设向世界先进企业学习、实现自主创新提供了宝贵经验，也使建设摩托的发展上升到一个新的水平。1996年，建设再次从雅马哈引进一款当时最为先进的JY110弯梁车，也是我国首款与全球技术同步和首款带平衡轴机构的四冲程弯梁摩托车，开启了我国弯梁摩托升级换代的新变革。
全面合作阶段（2004年-2012）： 2004年4月7日，建设成功收购南方雅马哈中方股权，组建了株洲建设雅马哈公司，从而成为了日本雅马哈在中国最重要的合作伙伴，实现了与雅马哈的全面合作，开启了建设摩托发展的新时代。同年5月13日，建设又与日本雅马哈、建设雅马哈共同出资成立了上海雅马哈建设销售有限公司，开始了在开发、制造、销售、人才、出口等领域的全面合作。就此，雅马哈在中国市场一个全新的格局开始呈现，建设摩托也开始了新的战略布局，提出了“精芯创造，世界品质”的品牌主张，这一阶段最令人瞩目的举措就是“五芯战略”深入实施，使建设摩托开启行业先河，率先走出同质化竞争误区，走上了差异化发展之路，实现了由成本优势向技术优势的转变。
建设与雅马哈的30年合作，并不只是给中国消费者带来了全新的产品，更加推动了中国摩托车工业的发展进程，对改革开放后的中国摩托车工业发展起到了奠基人的作用。雅马哈先进、成熟的摩托车制造技术为当时的中国摩托车制造业推开了一扇通向世界的窗户，并与建设的百年军工技术碰撞出耀眼的火花。建设率先携手外企，并与之互利互惠、共同发展的成功经验亦为中国摩企的对外交流和合资合作树立了典范。最重要的是，建设与雅马哈合作后，吸收消化雅马哈先进技术，积极自主创新，两者的结合让建设品牌及产品线日趋完善，老树新叶，却繁茂喜人。
雅马哈通过与建设长期合资合作，在中国市场找到了最重要的合作伙伴，建立起了稳固的出口基地，推出的劲豹、劲龙、天剑等摩托车产品，深受中国消费者喜爱，至今仍颇有口碑。在中国消费者心中，“雅马哈”三个字就是高技术含量、高质量保证的代名词，建设雅马哈品牌已深入人心。同时，通过与建设的成功合作，雅马哈在中国这个世界上最大的摩托车市场的影响不断扩展，其征战版图得以大大扩张，高地的抢先占领也让雅马哈在日后的市场攻坚战中占得了先机。
继往开来谱新篇
30年岁月变迁，足以让尚在襁褓的婴孩成长为壮年力士，亦可让建设和雅马哈这中日两强合作益深。建设与雅马哈合作30周年庆典活动，既是对过去30年的总结与回顾，更是对下一步更深层次合作的期待与展望。
为进一步巩固30年的合作成果，促进双方更好发展，建设与雅马哈在合资企业竞争力提升、产品投放、国外市场开拓、技术和人员交流及其他商品领域合作等方面达成共识的基础上实现了历史上第四次握手，重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、雅马哈发动机株式会社社长柳弘之分别代表合作双方，签署了深入合作协议。建设与雅马哈的第四次握手，意味着双方合作进入到一个全新的阶段，开启了建设与雅马哈深度合作的新征程，为双方下一步的发展奠定了坚实基础。
日本雅马哈发动机株式会社社长柳弘之在致词中表示，雅马哈和建设很早就在中国展开了摩托车方面的合作。上世纪80年代和建设的合作，乘中国改革开放的东风，双方合作发展一帆风顺，1992年在重庆成立了重庆建设雅马哈摩托车有限公司。2004年，建设收购原株洲南方雅马哈摩托车有限公司中方股份，成立了株洲建设雅马哈摩托车有限公司，同年在上海又以合资的形式成立了上海雅马哈建设摩托车销售公司，统一销售国内摩托车，就此形成了产销一体的强有力合作关系，这样建设也就成为了雅马哈在华的最大合作伙伴。为了顺应市场演变，保证在竞争中的胜出，加深建设和雅马哈的存在感，双方必须进一步加强合作、提升竞争力。面对今后更加严峻的局面，只要双方共同直面挑战，坚信今后建设和雅马哈在持续合作的领域将迎来更大发展。
重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献在致词中表示，建设是中国摩托车行业最具代表性的企业之一，雅马哈是全球最知名的摩托车企业之一。30年前，正当中国启动改革开放这一伟大进程的时候，双方就掀开了友好合作的历史。30年来，我们积极投身改革开放的伟大事业，勇做中国摩托车产业发展壮大的先行者和奋斗者，在中国摩托车产业从崛起到产销世界第一的征程中，自强不息、顽强奋进，实现了自我跨越式发展。共享成果、促进进步。当前摩托车行业正处于调整和变革之中，技术进步酝酿新突破，行业发展出现新趋势，全球摩托车市场呈现新机遇。我们相信，在新的形势下，建设与雅马哈的合作层次将会更加深入，合作领域将会更加宽广，合作成效将会更加显著。只要双方风雨同舟，砥砺奋进，就一定能够顺应时代的要求，树立行业的标杆，为中国摩托车产业发展做出更大的贡献。
建设与雅马哈深入合作协议的正式签订，对于重庆市、对于中国摩托车行业来说均是一件盛事，理所当然的受到了重庆市及中国兵装集团的高度重视和肯定。重庆市委常委、常务副市长马正其在致辞中说，建设从1889年建厂至今已有120多年历史，是一家百年军工企业，建设是中国兵器装备集团公司贯彻“军民结合”方针、实行改革开放的重大成果；建设与雅马哈成功合作30年来，双方发挥各自优势，实现互补共赢，取得辉煌业绩，已成为摩托车行业中外合作的成功典范。他希望建设和雅马哈继续秉承诚信、务实、友好的理念，在更宽领域、更高层次开展经贸合作；同时表示重庆市政府及相关部门将继续做好服务工作，为双边经贸合作创造更加良好的外部环境。
中国兵装集团公司党组副书记、副总经理徐留平表示，其集团公司将一如既往地支持建设与雅马哈扩大合作、深化合作。希望双方充分发挥各自的比较优势，拓展合作领域，创新合作模式。希望建设以深化合作为契机，切实提高发展质量和效益，切实提高自主创新能力。